Потёк антифриз из трещины в пластиковом бачке, патрубке или пробиты соты в сердцевине радиатора охлаждения двигателя — печки отопителя салона? Стал течь фреона из радиатора кондиционера — конденсора в вашем автомобиле Мерседес, вследствие чего нужен их ремонт?, нет проблем!
Специализированный сервис "АвтоПромРадиатор" расположенный в Москве ЮАО, решит эти проблемы за вас по цене от 500 р.
Выполняем ремонт радиаторов систем: печки — отопителя салона, охлаждения двигателя, кондиционера и интеркулера турбонаддува установленных на автомобилях Мерседес моделей w202, w203, w204, w210, w220 и др.
Ремонт бачков патрубков и сот радиаторов Мерседес.
Самые частые проблемы с которыми к нам обращаются авто владельцы автомобилей Мерседес Mercedes.
- Сделать ремонт пробитых или сгнивших тонких трубок сот сердцевины, по которым циркулирует охлаждающая жидкость, обычно подвержены коррозии от солей, реагентов в местах пайки к площадке.
- Заварить аргоном или запаять трещины, сколы на пластиковых или алюминиевых элементах бачков.
- Устранить течь и потёки из—под бортика вальцовки где находятся резиновые (силиконовые) уплотнители.
- Приварить отломанные патрубки или заливную горловину.
- В случаях когда ремонт радиаторов не возможен, выполним замену деталей новыми, изготовленными по образцу на заказ, по цене от 500 рублей.
Пошаговый порядок действий мастеров нашего сервиса при обращении к нам владельцев автомобилей Мерседес Mercedes;
- Демонтаж радиатора охлаждения, кондиционера или интеркулера, с транспортного средства для последующего ремонта. Исключением может быть ситуация, при которой теплообменник Вы привозите к нам в автосервис уже в снятом состоянии.
- Все радиаторы проходят этап опрессовки в водяной ванне с подачей сжатого воздуха из компрессора. Способ помогает выявить как видимые, так и скрытые дефекты (трещины, сколы, пробоины) в составляющих практически любого теплообменника, пластиковых, алюминиевых бачках (верхних — нижних) патрубках, горловине, штуцере обратки.
- По результатам осмотра и определении причин и мест вытекания (антифриза, тосола, фреона, масла) зависит от какой системы теплообменник (охлаждения двигателя, кондиционера, интеркулера, печки или акпп) принимается решение каким способом необходимо будет сделать ремонт.
К пластиковым бачкам, патрубкам или горловине будет применим ремонт методом пайки. При пайке будут использованы пластиковые электроды, полностью однородные по составу с пластмассой из которых изготовлены оригинальные детали.
Ремонт алюминиевых деталей радиаторов, которыми также могут быть (боковины нижние — верхние, патрубки, горловина или штуцер обратки) применим сварку аргоном или газодинамическое оборудование Димет по напылению (наращиванию) металлов.
Также, при ремонте аргонной сваркой, специалисты нашего сервиса смогут приварить, отломанные детали крепежа, рамки и ушки, за счёт чего они крепятся к кузову автомобиля.
В заключении ремонта, мастера проверят герметичность все места пайки, сварочные швы и установят радиатор на машину. Зальют антифриз или тосол в систему, если ремонтировали радиатор двигателя, масло в коробку акпп, или заправят систему кондиционирования качественным фреоном до полного объёма.
Восстанавливаем и делаем замену теплообменников на всех моделях Мерседес Mercedes w202, w203, w204, w210, w220.
На все работы, даётся гарантия.
По вопросам о точной цене, звоните по нашему контактному номеру телефона.
